几天前美国有线电视新闻网（CNN）高调宣布，美国诺斯罗普·格鲁曼公司最近测试了最先进的“蝠鲼”无人潜航器，号称是参考了海洋生物蝠鲼的“优雅滑翔”运动方式，可以在“人类无法进入的海洋环境中执行长期、远程任务”。CNN还宣称，以它为代表的这种无人潜航器将决定未来太平洋战争的胜负，预示着海底冲突的未来等等。

美媒的言下之意是，尽管近年来中国海军“在规模上已经超过美国海军”，但在最先进的技术领域，美国仍然保持着优势——尽管美国这些无人潜航器的原型还在测试，距离服役还早着呢……

但事实真的如此吗？老司机在17日开幕的第九届中国（北京）军事智能技术装备博览会（北京军博会）上发现，美国吹嘘的“蝠鲼”无人潜航器，中国早已有了同类产品，而且性能更先进、未来集群作战更完善……

几年前，北京军博会就曾展出过高度仿真“金龙鱼”机器人，其水中泳姿甚至让人难辨真假。如今制造“金龙鱼”机器人的博雅工道公司在本届北京军博会上带来了更多的仿生水下机器人。其中就包括BM-1800“蝠鲼”型仿生机器人。

根据现场介绍，它属于大型无人潜航器平台，设计灵感同样源于蝠鲼，采用整体开放、局部密封的设计理念，有效提升了平台的作业深度，具有低噪音、长续航、速度快、机动灵活、智能化等特点。

CNN在介绍美国“蝠鲼”无人潜航器的性能时遮遮掩掩，只简略地透露它的优势在于能根据任务切换有效载荷，可以采用分开运输、现场组装的方式以便于快速部署，同时它还配备有两台小型螺旋桨提供额外的推进力。

作为对比，博雅工道公司大方地公开了BM-1800“蝠鲼”型仿生机器人的性能数据。它的长宽高分别为3.7米、1.7米和0.6米，重500公斤，工作水深300米，采用仿生推进，具备水下隐蔽行动的能力；必要时也可以采用两台矢量泵喷发动机实现水下高速运动。从这些数据看，它的性能至少不亚于甚至超过了美国“蝠鲼”无人潜航器——300米的水深符合“人类无法抵达的海洋环境”，同样采用仿生推进模式，泵喷发动机的效率更高于螺旋桨推进器。同时，“蝠鲼”型仿生机器人同样可以根据实际需要配备不同的载荷。据工作人员介绍，BM-1800“蝠鲼”型仿生机器人可以配备摄象机、照明灯、前视声呐、机械臂等装置，在国防领域、水利水电、河道搜救、环境监测等各领域发挥作用。

除了BM-1800“蝠鲼”型仿生机器人外，博雅工道公司还展出了其他多种仿生水下机器人。例如BS-500鲨鱼型仿生机器人以大白鲨为原型，利用仿生鱼尾为动力源，全长1.85米，重50公斤，最大工作水深300米，它可以实现静水定点悬停、远距离无线控制、预设轨迹自主巡航等功能。而此前曾展出过的BG-5金龙鱼型仿生机器人也再度参展，它在展会现场的水池中来回游动，外形和游动姿势与真的金龙鱼几乎没有区别，并具备自主避障的功能。H-40混动型仿生机器人是一款采用仿生鱼尾与推进器混合驱动的水下平台。此平台支持搭载多种不同外部设备实现多种使用功能，例如实时在线水质传感器、水质采样舱、水声通信和水声定位等。

据介绍，这些水下仿生无人潜航器以海洋鱼类为仿生对象，集成水下仿生、自主控制、水下探测等多项技术成果，采用高拟态仿生外形、仿生推进设计，具备低噪声、高隐蔽性、机动灵活以及水下长期自持等作业优势，适用于多种恶劣环境下的隐蔽作业，为完成深远海任务带来全新的解决方案。

此外，这些仿生潜航器的另一个特点更远远超过了美国同行。据介绍，该公司的多台水下仿生无人潜航器还可以构建仿生鱼集群，以集群控制为核心，形成协同感知、决策、作业体系，利用集群作业优势提高区域作业能力，可以聚焦海上重点区域，应用于港口侦察、重点航道监测、岛屿防御等任务，实现区域无人化作业。

老司机注意到，博雅工道公司并非唯一在现场展出仿生无人潜航器的公司。西安天和防务公司在展会上也发布了多型水下潜航器，包括类似鱼雷的5公斤级、10公斤级传统水下无人自主潜航器，以及外形类似鲨鱼的人工肌肉机器鱼。此外，目前这些无人潜航器大都依靠电力驱动，电池电量在很大程度上限制了它们的活动时间和范围。而天和防务公司推出的系泊式深海供电基站提供了一种解决方案。工作人员介绍说，它的原理是利用水下海流发电原理，当海流通过系泊在海底的发电站时，会带动水轮机发电并将电能储备起来。经过精心设计，这种深海供电基站能抵抗高速海流冲击，同时低速海流经过时也可以发电，具备很强的适应能力。这种深海供电设备可以满足各种海洋传感器的供能要求，完成在某一海域的长期海洋观测任务。

所以，现在可以得出结论了——中国和美国的无人潜航器，谁才代表着海底战争的未来？

来源：枢密院十号

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